Wie können wir die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Marine Dual Fuel Generator Sets im täglichen Gebrauch gewährleisten?

2025-11-13

DerMarine-Dual-Fuel-Generator-Setist das „elektrische Herz“ des Schiffes und kann sowohl Diesel als auch Erdgas betreiben. Obwohl es praktisch ist, erfordert seine Bedienung sorgfältige Aufmerksamkeit. Sowohl erfahrene als auch neue Besatzungsmitglieder müssen die Betriebsabläufe vor Arbeitsbeginn gründlich einüben, um Chaos auf See zu vermeiden. Dies ist die erste Hürde für die Sicherheit.

200 to 500 kW Marine Dual Fuel Generator Sets

Strenge Kontrolle des Kraftstoff-„Eintritts“

Egal, ob Diesel oder Erdgas, es muss „sauber“ sein, bevor es in den Tank gelangtMarine-Dual-Fuel-Generator-Set. Andernfalls verstopfen Verunreinigungen die Einspritzdüsen, beschädigen die Zylinder und führen dazu, dass das Gerät entweder keine Leistung mehr hat oder vollständig abschaltet. Der Dieseltank sollte regelmäßig entleert werden, um Sedimente zu entfernen; Das Wasser und der Schlamm am Boden sollten nicht zurückbleiben. Noch kritischer ist der Erdgasfilter; Es muss wöchentlich entfernt und ausgeblasen werden und bei Verschmutzung umgehend ersetzt werden. Das ist so, als würde man sauberes Wasser trinken, um Magenverstimmungen vorzubeugen.

Tägliche Kontrollen

Die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Marine Dual Fuel Generator Set hängt ausschließlich von täglichen „Kontrollen“ ab. Bevor der Motor jeden Tag gestartet wird, muss die Mannschaft um das Gerät herumgehen: Sie prüft die Öl- und Gasleitungen auf Lecks, überprüft den Kühlmittelstand und achtet auf ungewöhnliche Geräusche vom Lüfter. Diese Maßnahmen dauern weniger als fünf Minuten, ermöglichen aber eine rechtzeitige Erkennung von Problemen. Stellt sich beispielsweise heraus, dass eine Ölrohrverbindung leicht feucht ist, werden die Schellen sofort festgezogen; Bei niedrigem Kühlmittelstand muss umgehend weiches Wasser nachgefüllt werden – salzhaltiges Meerwasser führt zur Korrosion des Wassertanks.

Bereitstellung von „Korrosionsschutz“

Der Salznebel auf See ist sowohl feucht als auch korrosiv, wodurch das Metallgehäuse und die Anschlüsse des Marine Dual Fuel Generator Sets anfällig für Rost sind. Übermäßiger Rost kann zu Stromlecks und schlechtem Kontakt führen. Daher sind routinemäßige Korrosionsschutzmaßnahmen unerlässlich. Das Gehäuse des Marine Dual Fuel Generator Sets wird monatlich mit Rostschutzöl beschichtet, die Anschlüsse werden mit Vaseline abgedichtet und im Freien installierte Bereiche werden mit Regenabdeckungen abgedeckt. Erfahrene Schiffseigner installieren auch Luftentfeuchter auf dem Marine Dual Fuel Generator Set, insbesondere in südlichen Gewässern, wo die Kabine während der Regenzeit feucht ist; Der Betrieb eines Luftentfeuchters hilft, Rost an Innenteilen zu reduzieren. So wie ein Haus am Meer einen Korrosionsschutzanstrich benötigt, kann ein zusätzlicher Aufwand die Lebensdauer Ihres Marine Dual Fuel Generator Sets um mehrere Jahre verlängern.

Blockieren Sie nicht die Kühlkanäle

Das Marine Dual Fuel Generator Set wird während des Betriebs heiß und der Kühlkörper gleicht seinen „Schweißdrüsen“. Wenn es durch Öl oder Staub verstopft ist, kann die Wärme nicht abgeführt werden, was zu einer Überhitzung und einem Ausfall führt; In schweren Fällen kann es sogar zum Durchbrennen der Spulen kommen. Daher muss der Kühlkörper häufig ausgeblasen und regelmäßig abgewischt werden, insbesondere auf Schiffen mit starken Öldämpfen im Maschinenraum, wo er wöchentlich mit einer Hochdruck-Luftpistole ausgeblasen werden sollte. Vergessen Sie auch nicht den Lüfter und die Kühlpumpe. Überprüfen Sie sie sofort, wenn Sie ungewöhnliche Laufgeräusche hören, und füllen Sie Fett nach, wenn die Lager nicht ausreichend geschmiert sind.

Regelmäßige „Großwartung“.

Routinekontrollen reichen nicht aus; Sie müssen auch regelmäßig eine „gründliche Wartung“ an Ihrem Marine-Dual-Fuel-Generator durchführen – im Allgemeinen wechseln Sie das Öl und den Ölfilter nach 500 Betriebsstunden und zerlegen und überprüfen Sie die Zylinder und entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen nach 1000 Stunden. Diese Wartungsleistungen sind ebenso wie die regelmäßige Kontrolle von Personen unerlässlich, um kleinere Probleme schon im Vorfeld zu vermeiden.


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