Der MN170-Motor verfügt über eine unten liegende Hauptlagerstruktur. Im Vergleich zur vertikalen Hauptlagerstruktur zeichnet er sich durch eine kompaktere Struktur, ein höheres Leistungsgewicht und geringe Vibrationen aus. Der vom MN170-Motor angetriebene Generator kann zusammen mit allen Hilfsaggregaten in einem schalldichten 20-Fuß-Container untergebracht werden, was eine effiziente Lösung für isolierte Entwicklungsregionen ohne alternative Energiequellen und für Anwendungen darstellt, bei denen Mobilität und schnelle Installation von Energieanlagen erforderlich sind sind erforderlich. Alle folgenden Parameter gelten auch für die Verbrennung mit HFO.
Modellportfolio-Tabelle für Dieselgeneratorsätze mit 200 bis 500 kW
Generatormodell |
MN200F |
MN250F |
MN300F |
MN350F |
MN400F |
MN500F |
Nennleistung (kW) |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
Motormodell |
MN6170 |
MN6170 |
MN6170 |
MN8170 |
MN8170 |
MN8170 |
Bohrung x Hub (mm) |
170 x 200 |
|||||
Motortyp |
Viertakt-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühlung |
|||||
Motornennleistung (kW) |
250 |
294 |
330 |
400 |
441 |
600 |
Geschwindigkeit (U/min) |
50Hz@1000, @1500/ 60Hz@1200 |
|||||
SFOC (g/kW·h) |
196+3% |
Elektrische Leistung
Stromspannung |
Spannungsregelungsbereich im Leerlauf |
% |
95~105 |
||
Spannungsschwankungsrate |
% |
±1 |
|||
Regelgeschwindigkeit der stationären Spannung |
% |
±2,5 |
|||
Regelgeschwindigkeit der transienten Spannung |
% |
±20~-15 |
|||
Stabilisierungszeit |
s |
1 |
|||
Methode zur Generatorerregung |
|
Bürstenloser AVR |
|||
Frequenz |
Regelgeschwindigkeit der stationären Frequenz (Umdrehung). |
% |
5 |
||
Frequenz (Umdrehung) Schwankungsrate |
% |
±0,5 |
|||
Regelgeschwindigkeit der Übergangsfrequenz |
% |
±10 |
|||
Stabilisierungszeit |
s |
< 5 |
|||
Verfahren zur Frequenzregulierung |
|
Automatisch / Manuell |
|||
Schutz |
Übergeschwindigkeit |
115 % Nr. A, T, S |
Rückwärtsleistung |
-9,6 % Pn A, T |
|
LO. Druck |
0,25 MPa A, 0,15 MPa T, S |
Überstrom |
130 % in A, T |
||
Süßwassertemperatur |
80℃ A, 85℃ T, S |
Überspannung |
120 % Vn A, T |
||
LO. Temperatur |
90℃ A |
Überlast |
110 % in A |
Hinweise: Alle Motorleistungsdaten basieren auf ISO 3046/1.
Referenzbedingungen: Umgebung 45 °C, relative Luftfeuchtigkeit 60 %, Kühlmitteleinlass des Ladeluftkühlers 32 °C. Wenn die Testumgebungsbedingungen nicht mit den Referenzumgebungsbedingungen übereinstimmen. Die Leistung soll gemäß ISO3046-1:2002 überarbeitet werden.
Brennstoffeigenschaften: MDO, Unterer Heizwert: 42700 kJ/kg, Verbrauchstoleranz: +5 %. Leistung: Eine Überlastung von 10 % ist für eine Stunde alle zwölf Betriebsstunden zulässig.
Eigenschaften:
Treffen mit: ISO8528, ISO3046, GB/T13032.
Marinemotor mit mittlerer Geschwindigkeit, uneingeschränkter Betriebszustand, IMO Tier II D2-zertifiziert.
Bürstenloser selbsterregter Generator mit AVR, G3-Stromqualität.
Anwendung: Kraftwerkssatz, automatischer Notstartstrom, Schiffshilfsstromversorgung, Container-Dieselgeneratorsatz.
Wir bieten maßgeschneiderte Kraftwerkslösungen mit mehreren Kraftstoffoptionen wie Diesel, LPFO/HFO, Biokraftstoff, Erdgas, Reifenpyrolyseöl usw.
Einfache Installation, hohe Zuverlässigkeit, geringe Geräuschentwicklung, niedrige Betriebskosten und umweltfreundlich.
Umrissmaße
Abmessungen der Aggregate (ungefähr) |
||||
Modell |
A |
B |
C |
Gewicht |
mm |
mm |
mm |
(kg) |
|
250GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5480 |
300GF |
3740 |
1437 |
1816 |
5590 |
350GF |
3985 |
1597 |
1816 |
6070 |
400GF |
4472 |
1519 |
1979 |
6860 |
430GF |
4575 |
1519 |
1979 |
7010 |
500GF |
4450 |
1526 |
1979 |
7210 |
Anmerkungen: Abmessungen und Gewicht dienen nur als Referenz. Für die Auswahl des Generatorsatzmodells wenden Sie sich bitte an das zuständige Personal. Der Lieferumfang für jeden Modellmotor richtet sich nach den entsprechenden technischen Unterlagen.